Silnik zaburtowy Tohatsu MFS20E EPL - zbiornik paliwa 12l
DWUCYLINDROWY CZTEROSUWOWY SILNIK ZABURTOWY
TOHATSU MFS20E EPL (DŁUGA stopa)
ROZRUCH RĘCZNY I ELEKTRYCZNY
ŁADOWANIE AKUMULATORA
WAGA 47 KG
STEROWANY MANETKĄ
ZEWNĘTRZNY ZBIORNIK PALIWA 12L
Na każdy produkt wystawiamy F-VAT lub PARAGON.
NA SILNIKI ZABURTOWE OBOWIĄZUJE 3 LETNIA GWARANCJA PRODUCENTA !!!
JESTEŚMY AUTORYZOWANYM DILEREM MARKI TOHATSU !!!
MFS 20
Mocny, a jednocześnie lekki. 20KW jest doskonałym wyborem dla wielu żeglarzy. Można oczekiwać, że ten model jest tak samo wydajny jak nasze inne silniki. MFS 20 – to niskie koszty utrzymania, małe zużycie paliwa i trwałość.
Dostępny jest w wielu modelach. Idealny dla nadmuchiwanych małych łodzi pontonowych. Unikalnie zaprojektowany silnik poprawia funkcjonalność i wygodę. System wlotowy powietrza znacznie tłumi hałas podczas jego pracy.
Czego chcieć więcej – wypróbuj nowe MFS 20C już dziś!.
ZALETY:
- Lekki i kompaktowy
- Zaprojektowany w oparciu o sprawdzoną technologię
- Zaawansowany cross-flow usprawnia funkcjonowanie silnika
- Filtr oleju w kanistrze, co znacznie ułatwia jego wymianę
- Większa pojemność zbiornika oleju zapewnia optymalne smarowanie
- Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzona przez EPA, CARB i UE
- Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch
- Duży alternator i prostownik w celu lepszego ładowania akumulatora*
- Dźwignię zmiany biegów zamontowana z przodu w celu ułatwienia obsługi
- Modele dostępne ze zdalnym sterowaniem
- 6-cio stopniowa regulacja przechyłu *
PODSTAWY UŻYTKOWANIA I NIEZAWODNOŚĆ:
- Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę
- System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę silnika
- Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację
- Wysokiej jakości stopy aluminium, co zapewnia pełną ochrony przed korozją
- Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję
- Plastikowy 12litrowy zbiornik paliwa
- Aluminiowe śmigło
SYGNALIZACJA I OCHRONA:
- Wskaźnik niskiego ciśnienia oleju
- Wyrywka bezpieczeństwa
- Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na biegu
- Ogranicznik obrotów
* Wybrane modele
** Modele zdalnie sterowane
- Cechy
- Dane techniczne
- Wyposażenie
- Wymiary
Power Tilt
Zwarte i zintegrowane wspomaganie przechyłu. Kompaktowy i lekki wspornik pawężowy.
Prosta dźwignia tarcia kierownicy
Dźwignia tarcia kierownicy, znajduje się w przedniej części silnika. Pozwala na łatwiejsze manewrowanie podczas trollingu.
Dźwignia zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów znajduje się w przedniej części silnika znaczniej ułatwia obsługę.
System tłumienia wylotu powietrza
Specjalny system tłumienia wylotu powietrza znacznie obniża poziomu emitowanego hałasu podczas rozruchu i pracy silnika.
Szeroka antykawitacyjna płytkę z trymerem
Szeroka płyta antykawitacyjna skutecznie zabezpiecza śmigło przed kawitacją. Duży trim tab ułatwia sterowanie przy znacznych prędkościach, zapewniając jednocześnie ochronę przed korozją.
| Model / MFS20 | |
|---|---|
| Typ silnika | 4-suwowy/2cylindrowy |
| Moc silnika | 20KM (14.7kw) |
| Max. Obroty | 5400 – 6100 rpm |
| Zużycie paliwa W.O.T. | 8.8l/h (2.32gal/h) |
| Średnica x Skok | 61 x 60 mm (2.40 x 2.36 in.) |
| Pojemność skokowa | 333 cm³ |
| Smarowanie silnika | Trochoid pump |
| Rozruch | Ręczny lub elektryczny |
| Świeca zapłonowa | NGK DCPR6E |
| Regulacja zapłonu | BTDC5゜- BTDC35゜ |
| Alternator | 12V, 145W, 12A |
| Typ oleju silnikowego | NMMA Certified FC-W® |
| Pojemność zbiornika oleju silnikowego | 1.0L (0.26gal) /wymiana filtra |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12l (3.2 gal) |
| Sterowanie | Uchwyt typu Twist lub zdalne sterowanie |
| Przełożenie skrzyni biegów | 1.92 (12:23) |
| Emisja gazów | EPA 2006 & CARB (3 gwiazdki) |
Dane techniczne i opisy mogą ulec zmianie bez powiadomienia.